Le recyclage des pneus, comment ça marche?
Il s’agit de stocks supérieurs à 20 tonnes, antérieurs à la réglementation de 2002 qui oblige les manufacturiers et importateurs de pneus à collecter et traiter leurs pneus en fin de vie. Tout le secteur pneumatique, distributeurs, manufacturiers, constructeurs automobiles, et les professionnels des déchets sont associés à cette opération par laquelle ils s’engagent à financer avec l’Etat l’évacuation des vieux stocks. En 2003, 114 stocks étaient recensés : 100.000 tonnes avaient pu être évacuées tandis que la filière de collecte créée par les professionnels, la société Aliapur, se portait volontaire pour 30.000 tonnes.
Outre qu’ils défigurent le paysage, ces stocks abandonnés présentent des risques pour l’environnement et la santé, notamment en cas d’incendie à cause des fumées toxiques qu’ils dégagent, mais aussi parce qu’ils servent de nid aux moustiques vecteurs de maladies épidémiques.
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